外齧(niè)合雙齒輪泵的(de)結構。齒形為雙圓弧(hú)正弦曲線(xiàn)型,一對相(xiàng)互齧合的齒輪和泵(bèng)缸把(bǎ)吸入(rù)腔和(hé)排出腔隔(gé)開。齒(chǐ)輪轉動(dòng)時(shí),吸入(rù)腔側(cè)輪齒相互(hù)脫開處的齒間(jiān)容積(jī)逐漸增大(dà),壓力降(jiàng)低(dī),液體(tǐ)在壓差(chà)作用下(xià)進入齒間(jiān)。随着齒輪的轉(zhuǎn)動,一(yī)個個齒(chǐ)間的液(yè)體被帶至(zhì)排出腔。這時排出腔側輪齒齧合處(chù)的齒(chǐ)間容(róng)積逐(zhú)漸縮(suō)小(xiǎo),而将液(yè)體排出。齒(chǐ)輪泵(bèng)适用(yòng)于(yú)輸送不(bú)含固(gù)體顆粒、無腐(fǔ)蝕(shí)性、粘(zhān)度範(fàn)圍較(jiào)大(dà)的(de)潤滑性液體。泵的流(liú)量可至300米(mǐ)3/時,壓力可(kě)達3×107帕(pà)。它通(tōng)常(cháng)用(yòng)作液壓泵(bèng)和輸(shū)送各類油(yóu)品。齒(chǐ)輪泵結構簡單緊湊,制造(zào)容易(yì),維(wéi)護方便,有自吸能力,但(dàn)流量、壓(yā)力(lì)脈動(dòng)較大(dà)且噪聲大(dà)。齒輪泵配帶閥(fá)門,以(yǐ)防止由于某(mǒu)種原因如排(pái)出管堵塞(sāi)使(shǐ)泵(bèng)的出口壓(yā)力超過容許值而損(sǔn)壞泵(bèng)或原動機,閥開啟(qǐ)壓力一(yī)般為(wéi)工作(zuò)壓力(lì)的1.5倍(bèi)。
來我(wǒ)公司(sī)始終(zhōng)堅(jiān)持(chí)“品質(zhì)、誠信(xìn)、創(chuàng)新”的企(qǐ)業理念,面對經濟挑(tiāo)戰,決心(xīn)立(lì)足泵行(háng)業制造産業,本着(zhe)“質量(liàng)為先(xiān),信譽為重(zhòng),管理為本,服務(wù)為誠”的質(zhì)量方(fāng)針,堅(jiān)持化(huà)、科技(jì)化、産業化的發(fā)方向,,全力發展(zhǎn),加速市場産品(pǐn)生産布(bù)局的調(diào)整。未來公(gōng)司将繼續(xù)以科(kē)技興(xìng)業為(wéi)發(fā)展戰略(luè),充(chōng)分(fèn)發揮人才(cái)優勢,設備(bèi)優勢,提高(gāo)市場(chǎng)競争力,與各(gè)界朋友精誠(chéng)合作,攜手(shǒu)并進(jìn),共同創造(zào)新的(de)輝煌。