ycb系列圓(yuán)弧磁力泵(bèng)、磁力(lì)圓弧齒輪泵采用磁力(lì)聯軸器(qì)結構,主要由泵(bèng)、内磁鋼、外(wài)磁鋼(gāng)、隔離(lí)套組成,其原理是泵(bèng)的主(zhǔ)軸與磁力聯軸器的内磁(cí)鋼密閉連接,聯軸器(qì)外磁鋼與驅動電機(jī)或(huò)者驅動(dòng)器連接,中(zhōng)間隔(gé)離套(tào)隔開,隔離(lí)套材(cái)質一(yī)般(bān)選用非鐵素體(非(fēi)磁性)的高電阻材料(liào)用(yòng)制造,一(yī)般選用奧(ào)氏體(tǐ)不鏽(xiù)鋼材質,通(tōng)過電動機帶動(dòng)外磁鋼轉到,從(cóng)而帶動密閉隔(gé)離(lí)套裡(lǐ)面的内(nèi)磁鋼帶動(dòng)主(zhǔ)軸(zhóu)轉動,來(lái)完(wán)成磁力圓弧(hú)齒輪泵(bèng)的輸送(sòng)工(gōng)作。
磁(cí)力圓(yuán)弧齒(chǐ)輪泵(bèng)磁性(xìng)聯軸器原理 : 磁(cí)力傳動聯(lián)軸器(qì)主(zhǔ)要(yào)有2種(zhǒng)結構:平面(miàn)磁力傳動(dòng)聯軸器和(hé)同軸磁力傳動(dòng)聯軸器。磁(cí)體以(yǐ)軸向(xiàng)充(chōng)磁,耦合(hé)磁極(jí)成軸向配置的(de)叫平面磁力傳(chuán)動(dòng)聯軸器(qì)。磁體以(yǐ)徑(jìng)向充磁,耦(ǒu)合磁極成(chéng)徑向配置(zhì)的叫(jiào)同(tóng)軸磁(cí)力傳動(dòng)聯軸器。現(xiàn)以同(tóng)軸磁力傳動聯(lián)軸器為例,來說明其工作(zuò)原理(lǐ)。磁力傳動聯軸器由(yóu)外磁體、内(nèi)磁體和隔離罩(zhào)組成。内、外磁體(tǐ)均由(yóu)沿徑向磁(cí)化且充磁方向(xiàng)相反的永磁體(tǐ)組成,永(yǒng)磁(cí)體以(yǐ)不同(tóng)極性(xìng)沿圓(yuán)周方(fāng)向交替排列(liè),并固定(dìng)在低碳鋼(gāng)鋼圈上(shàng),形(xíng)成磁斷(duàn)路(lù)連體。隔離罩采用非(fēi)鐵素(sù)體(因而是(shì)非磁性)的高電(diàn)阻材料制(zhì)造(zào),一般用奧氏(shì)體不(bú)鏽鋼。在(zài)靜止狀态時,外磁(cí)體的(de)n極(s極)與内磁體的s極(n極(jí))相互吸(xī)引并成直線,此(cǐ)時轉矩為零。當外磁(cí)體在動力(lì)機的(de)帶動下旋(xuán)轉時(shí),剛(gāng)開(kāi)始(shǐ)内(nèi)磁體由于(yú)摩擦力及被傳(chuán)動件(jiàn)阻力的作用,仍(réng)處于靜止狀态(tài),這時外磁體相對内磁體開始(shǐ)偏移(yí)的(de)角度,由(yóu)于這個(gè)角度的(de)存在(zài),外磁體的(de)n極(s極(jí))對(duì)内磁體的s極(jí)(n極)有一個(gè)拉動作(zuò)用(yòng),同時(shí)外磁體(tǐ)的n極(s極(jí))對内磁體的前(qián)一個(gè)n極(s極)有一(yī)個推動作用,使(shǐ)内磁體有(yǒu)一個(gè)跟着(zhe)旋轉(zhuǎn)的趨(qū)勢,這(zhè)就是磁力(lì)聯軸器的推拉(lā)磁路工作(zuò)原理(lǐ)。當外磁(cí)體的n極(s極)剛(gāng)好位(wèi)于内磁體(tǐ)的2個(gè)極(s極(jí)和n極)之間時,産(chǎn)生的推拉力達(dá)到大(dà),如圖4所示(shì),從而(ér)帶動内磁(cí)體旋轉(zhuǎn)。在(zài)傳動(dòng)過程中,隔離罩(zhào)将外磁體和内磁體隔開,磁力線是(shì)穿過(guò)隔離(lí)罩将外磁(cí)體的(de)動力和(hé)運(yùn)動傳(chuán)給内磁體的,從(cóng)而實現(xiàn)了無接(jiē)觸的(de)密(mì)封(fēng)傳動(dòng)。
磁力圓弧(hú)泵主(zhǔ)要有齒(chǐ)輪,軸,泵(bèng)體,泵(bèng)蓋,軸承套(tào),軸端密封(fēng)等組(zǔ)成.齒(chǐ)輪(lún)采用雙(shuāng)圓弧正弦(xián)曲線(xiàn)齒形制造.它與(yǔ)漸開線齒(chǐ)輪相比突出(chū)的優點(diǎn)是齒輪齧(niè)合過程(chéng)中(zhōng)齒(chǐ)廓面沒(méi)有相對滑(huá)動(dòng),所(suǒ)以齒(chǐ)面(miàn)無磨損(sǔn),運轉(zhuǎn)平(píng)穩(wěn),無困(kùn)液現象,噪音低,壽命長,.ycb圓弧泵(bèng)擺脫了傳(chuán)統(tǒng)設計的(de)束(shù)縛(fù),使得(dé)齒輪泵(bèng)在設計(jì),生産和使用上進入了一個新(xīn)的ycb不鏽鋼圓(yuán)弧(hú)泵采(cǎi)用了上被(bèi)認為輸送泵的一點連續接觸(chù)齒輪(lún),即雙圓弧加正弦曲線複(fú)合成齒形(xíng),可淘汰漸(jiàn)開線(xiàn)齒輪(lún)輸送泵.ycb圓(yuán)弧泵(bèng)在(zài)兩齧合齒廓(kuò)間為一點(diǎn)連續(xù)接觸,不會産生困油現(xiàn)象(xiàng),解決了漸(jiàn)開線(xiàn)齒輪(lún)泵因困(kùn)油現象(xiàng)導緻泵(bèng)的振動(dòng),噪聲,軸承負載增大(dà)等(děng)現象.因(yīn)此圓(yuán)弧齒輪泵(bèng)具(jù)率(lǜ),噪聲低,并(bìng)具有的(de)節(jiē)能效果.
ycb磁(cí)力圓弧泵,ycb不鏽鋼(gāng)圓弧泵(bèng)設有(yǒu)閥作為超(chāo)載保護,閥全回(huí)流壓力為泵額定排出壓(yā)力的(de)1.5倍.也(yě)可在允許排出壓力範圍内(nèi)根(gēn)據(jù)實際需(xū)要另行調整.但(dàn)注意本閥不能(néng)作減壓閥長期(qī)工作(zuò),需(xū)要(yào)時可(kě)在管(guǎn)路上另行安裝。